Michelin ouvre son tout nouvel espace patrimonial au grand public.

Sur le site de Cataroux, dans un ancien atelier industriel de 2000 m² dont l’architecture début 20^e siècle a été préservée, l’Aventure Michelin se parcourt sur deux niveaux. Cette exposition, à la fois thématique et chronologique, est dédiée au passé, au présent et à l’avenir du Groupe Michelin.

Dès le hall d’accueil, le visiteur est immédiatement plongé dans l’univers de la mobilité Michelin. Une Micheline, véhicule emblématique des années 1930, mais aussi un avion Bréguet invitent au voyage. Sur les murs, une frise de céramiques retrace les courses automobiles, passion des Michelin.

1 - La mobilité au 19^e siècle

Cet espace plonge le visiteur dans une époque où la mobilité repose sur la seule traction animale, où l’automobile balbutie, où Clermont- Ferrand découvre le caoutchouc et ses très nombreuses propriétés. C’est le temps des Barbier-Daubrée et de l’arrivée des frères Michelin. Dans un décor de style 1900, objets, films, jeux et manipulations ponctuent le parcours.

2 - Rouler sur de l’air ? C’est gonflé !

Avec la maîtrise du caoutchouc, le développement de la bicyclette et plus tard de l’automobile, Michelin milite en faveur du pneu gonflable. Abolir l’usage du bandage plein contribue à améliorer le confort, la sécurité et la mobilité de tous les véhicules : c’est le début de l’Aventure Michelin. Par l’entrebâillement d’une fenêtre, dans un décor évoquant une maison bourgeoise de Clermont-Ferrand, le visiteur fait connaissance avec les deux frères fondateurs. Animations sonores et visuelles caractérisent l’espace et évoque le voyage, la mobilité au sens large. C’est le début des grandes compétitions automobiles (Paris-Bordeaux-Paris avec l’Eclair, la Coupe Gordon Bennett) mais aussi de la conquête des airs. Dans un décor très aérien, le visiteur découvre la passion des Michelin pour l’aviation (Grand Prix du puy de Dôme et fabrication des Bréguet IV et XIV pendant la Première Guerre Mondiale). Après les airs, les frères Michelin s’intéressent au rail. Faire rouler les trains sur pneus est le nouveau défi qu’ils relèveront très rapidement avec la création du célèbre autorail plus connu sous le nom de « Micheline ». Dans un décor évoquant le premier prototype (mi-camion, mi-avion), films et maquettes retracent l’épopée du rail. Pour achever cet espace, une série de témoignages délivrés par des personnages grandeur nature raconte l’histoire de la vie à Clermont- Ferrand et chez Michelin à cette époque.

3 - Bibendum square

Après avoir gravi un escalier installé dans un immense Bibendum, le visiteur pénètre dans un nouvel univers présentant les grandes idées publicitaires développées par Michelin sur plus d’un siècle. L’objectif de cet espace est de montrer que la communication sur les produits Michelin a toujours été innovante et performante depuis l’origine. Des objets tels que la moto-roue du Tour de France, le Tub Citroën des Jeux de plage ou encore le célèbre manège de 1895 - vantant les mérites du pneu au détriment de la roue en fer - sont quelques-uns des exemples qui émaillent le parcours de visite. Dans une salle de spectacle installée dans une rotonde, Bibendum, en personne, accueille le visiteur et présente le génie publicitaire de la marque. Au dos de la rotonde, une galerie d’affiches et d’œuvres d’art rend hommage au bonhomme Michelin.

4 - Le monde à la carte

Dans un univers de cubes, l’exposition rend compte ici des outils périphériques au pneu inventés par Michelin et contribuant à une meilleure mobilité. Aussi, le visiteur découvrira une partie de la collection des cartes et guides qui, depuis 1900, guide le voyageurs lors de ses déplacements. Un espace dédié à la signalétique rappelle le rôle majeur joué par la Manufacture pour le jalonnement des routes de France. On peut y voir aussi la présentation des outils inventés, et souvent, fabriqués par Michelin pour aider l’automobiliste à entretenir son véhicule : démonte-pneu, clés, valves et autres gonfleurs...

5 - La révolution radiale : et pourtant, elle tourne !

Dans une structure métallique évoquant un pneu radial, le visiteur pénètre dans un monde de maquettes, de coupes de pneus, de moules et de véhicules montrant le développement de cette technologie, d’abord en France puis à l’étranger. Cette révolution technologique touche tous les domaines du pneu : auto, moto, poids lourd, métro, tram, avion, tracteur, scooter, ... De nombreux interactifs illustrent la technique.

6 - L’encyclopédie du petit « rubber »

Le pneu, un produit complexe, est décrypté dans ses moindres détails : enjeux, matières premières, fabrication et cycle de vie. Au travers d’une forêt d’hévéas reconstituée, le visiteur est invité à plonger dans l’ambiance d’une plantation (bornes odeur et tactiles, vitrines présentant les outils des seringueros). La traversée de l’école du pneu révèlera grandeur nature les secrets de la fabrication d’un pneumatique (stagiaires en formation et/ou films didactiques présentent la fabrication). Enfin, les enjeux environnementaux sont abordés dans le cycle de vie du produit. Panneaux, jeux et présentation de pneus définissent cet espace.

7 - Les mystères de la chambre... à air

Dans ce dernier espace de l’Aventure Michelin, la Manufacture ouvre une porte sur l’avenir. Dès sa sortie de l’école du pneu, le visiteur entre dans un univers très dynamique, caractérisé par la projection de grandes images numériques de type fractal. Par l’entrebâillement d’un coffre-fort, le visiteur pénètre les secrets de la matière et découvre au travers du premier microscope électronique la tradition Michelin pour la Recherche. Mur d’images, jeux interactifs (simulateur d’essais sur pistes), bornes tactiles, maquettes, pneus jalonnent cet espace très graphique à la pointe de la technologie.

Renseignements :
Tél : 04 73 98 60 60
http://www.laventuremichelin.com
Réservation préalable à la visite obligatoire sur le site Internet